該設(shè)備直接讀數(shù)，給出摩擦車胎與潮濕路面的摩擦測(cè)試值，為公路工程師提供了獲得可靠科學(xué)事實(shí)的實(shí)際方法，在此前提下，采取適當(dāng)?shù)拇胧p少摩擦阻力。為了保證設(shè)備的一致性和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，所有的設(shè)備在提供給客戶前，都要提交到英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)進(jìn)行標(biāo)定和許可，當(dāng)然需要單獨(dú)付費(fèi)。為了在基礎(chǔ)區(qū)域和室內(nèi)環(huán)境應(yīng)用，這些區(qū)域滑動(dòng)可能危險(xiǎn)，摩阻力儀采用標(biāo)準(zhǔn)化底座的橡膠滑塊。

滑動(dòng)阻力測(cè)試采用擺動(dòng)摩阻力測(cè)試儀，廣泛用在公路、路面、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館、商務(wù)場(chǎng)所等，符合ISO 和EN 等標(biāo)準(zhǔn)。

擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀機(jī)臺(tái)結(jié)構(gòu)說(shuō)明：

1、底座：由T型腿調(diào)平螺絲和水準(zhǔn)泡組成、對(duì)儀器起調(diào)平、支顧作用。  

2、立柱：由立柱、升降機(jī)構(gòu)，導(dǎo)向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。  

3、釋放開(kāi)關(guān)：安裝于懸臂上的開(kāi)關(guān)，用于保持?jǐn)[桿水平位置和釋放擺落下的作用。  

4、擺頭：由緊固把手、擺軸、轉(zhuǎn)向節(jié)，軸承等組成，起聯(lián)接擺、固定位置、保證在擺動(dòng)平面內(nèi)自由擺動(dòng)的作用。  

5、示數(shù)系數(shù)：電子數(shù)顯  

6、擺：由上、下部接頭，擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄，外殼、滑溜塊及橡膠片組成，它對(duì)擺動(dòng)中心有規(guī)定力矩，對(duì)路面有規(guī)定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的擺擦系數(shù)的尺度。